Découvrez le MC 25-4 Manitou, le chariot élévateur tout-terrain compact le plus vendu au monde, idéal pour vos besoins en Picardie, y compris à Amiens, Abbeville, Laon, et Clermont. Ce modèle se distingue par son excellente capacité de franchissement et sa compacité exceptionnelle, ce qui le rend parfait pour manutentionner des charges lourdes allant jusqu’à 2500 kg, même dans les espaces les plus exigus de vos chantiers ou exploitations. Sa version buggie et son mât triplex levée libre permettent une hauteur hors tout inférieure à 2 mètres, facilitant le travail dans les sous-sols et containers. Avec une importante garde au sol, un essieu arrière oscillant, et un mât fixé directement sur le châssis, le MC 25-4 garantit robustesse et performance. Optimisez vos opérations de transport et de chargement, quel que soit votre environnement, grâce aux solutions innovantes de Manitou.
Mât standard de la machine
Poids de service
Poids sur essieu avant (en charge) / arrière (en charge)
Poids sur essieu avant (à vide) / arrière (à vide)
Type de roues
Dimensions roues avant
Dimensions roues arrière
Nombre de roues avant / arrières
Nombre de roues motrices
Voie avant
Voie (milieu des roues) arrière
Hauteur du protège conducteur (cabine) / hors tout du protège conducteur bas (version buggie)
Hauteur du siège / hauteur debout
Longueur hors-tout
Longueur au talon des fourches
Largeur hors tout
Section de fourches x Largeur de fourches x Longueur de fourches
Tablier porte-fourche suivant norme DIN 15173 A/B
Largeur du tablier porte fourches (avec dosseret de charge)
Garde au sol sous le mât
Garde au sol au centre de l’empattement
Rayon de giration
Vitesse de déplacement (en charge / à vide)
Vitesse de levée (en charge / à vide)
Vitesse de descente (en charge / à vide)
Effort de traction en charge
Pente franchissable (en charge)
Frein de service
Type de transmission
Marque du moteur / Modèle du moteur / Norme moteur
Puissance moteur (CV / kW)
Régime nominal
Nombre de cylindres / Cylindrée
Accélération pondérée moyenne sur le corps du conducteur (norme NF EN 13059)